SDVの足かせを外す鍵。なぜ次世代E/Eアーキテクチャに「ASA」と「10BASE-T1S」が不可欠なのか?
車載ネットワークは「オール・イーサネット」の時代へ。 ゾーンアーキテクチャへの移行が加速する中、エッジセンサーからハイパフォーマンスコンピューターまでを同一プロトコルで繋ぐ構想が現実味を帯びてきました。そのラストワンマイルを担うのが、マルチドロップ接続可能な「10BASE-T1S...
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車載ネットワークは「オール・イーサネット」の時代へ。 ゾーンアーキテクチャへの移行が加速する中、エッジセンサーからハイパフォーマンスコンピューターまでを同一プロトコルで繋ぐ構想が現実味を帯びてきました。そのラストワンマイルを担うのが、マルチドロップ接続可能な「10BASE-T1S...
近年のSDVおよびゾーンアーキテクチャ開発、検討に伴い、特に高速の車載イーサネットはEV特有の激しいノイズ環境下での「信号品質確保」と「機能安全維持」という、かつてない高難度の課題に直面しています。 このような状況下で、コンプライアンステストのFailや原因不明のリンクダウンに...
データセンター業界の皆様は、AIとHPC(ハイパフォーマンスコンピューティング)が牽引するトラフィックの津波に、いかに対応すべきか日々模索されていることと存じます。2025年以降、1.6Tイーサネットへの移行はもはや「選択」ではなく「必須」となりつつあります。しかし、この移行は、...