SIEMENS｜振動騒音データ収集　LMS SCADAS XS

・SCADAS XSはPCと接続するフロントエンドモード、タブレット端末とWLAN接続するタブレットモード、タブレット端末等で事前に試験条件を設定しSCADAS XS所上面ボタンでデータ収集開始/停止/再生するスタンドアロンモードの3種類から操作モードを選択できます。
・ポータブルで持ち運びに便利なバッテリー内蔵データ収集システムで、約6時間充電せずに継続計測することが可能です。
・12chのアナログ電圧/EPE TEDSセンサの他に、収録再生用バイノーラルヘッドセット、デジタルオーディオ（SPDIF)サポート、デジタルCAN、2chアナログタコ入力、GPS対応の“12＋”システムがございます。

車両NVH実装試験：車両種類の範囲拡大に伴い、自動車メーカー(OEM)は、これらの車両を実稼動条件下で試験する必要に迫られる頻度が高まっています。試験の目的は、さまざまな路面や走行条件で車両のNVHや音響快適性を検証することにあります。一般的に、この種の測定は、少ないチャンネル数で実施可能です。測定された信号には、バイノーラル録音、車両内ネットワークにアクセスするためのCANまたは自己診断機能(OBD)-II、GPS、マイクロホン、加速度の情報が含まれる場合があります。手のひらサイズのLMS SCADAS XSは、専門スタッフと一般エンジニアのいずれでも計測セットアップを簡単に行うことができるため、走行試験用途に最適です。

音質評価：競争がますます激化する市場では、音が知覚品質にどのように関係しているかが、車両の購入を決定する主な判断基準になります。また、パワートレインの音やドア閉音に加え、交通騒音や補助装置の騒音が何を意味するのかをユーザーに的確に伝える必要があります。車両の音質を評価するために、OEMとサプライヤーはさまざまな動作条件でバイノーラルデータを測定します。さらに、このような音に対する顧客の知覚に関する主観的なデータを収集します。LMS 3Dバイノーラルヘッドセットを使用すると、イコライズされたデータの収集と、校正およびイコライズされた音の再生の両方が可能です。また、主観的な意見を収集し、それらを客観的な心理音響指標に相関付けることができます。

航空機飛行中の診断と実稼動データの収集：最大12chのアナログチャンネルをサポートできるため、LMS SCADAS XSは、電圧、加速度、音響の信号を組み合わせて測定できます。この組み合わせ能力により、試験の更なる調整を可能にする、実稼動のデータ収集に最適なツールとなります。LMS SCADAS XSは、遠隔地での試験においても振動騒音の診断をより簡単に、かつコストを抑えて行なうことができます。スタンドアロン型のLMS SCADAS XSとLMSSCADAS 3Dバイノーラルヘッドセットがあれば、テスト飛行中や実際のフライト中でも、必要な音響や振動データのレコーディングを容易に行なうことができます。

コックピットの騒音モニタリングとキャビンの快適性エンジニアリング：LMS SCADAS XSシステムは小型で機内に持ち込みやすく、航空機やヘリコプターに過度な騒音が発生しないこと、およびパイロットが安全に操縦できることを検証できます。LMS SCADAS XS は、そのコンパクトさ、長時間のバッテリー駆動、優れた環境仕様から、このように要件が厳しい試験で優れた力を発揮できるツールです。評価対象はパイロットの安全性だけではありません。 LMS　SCADAS XS に接続できるマイクロホンを複数使用することで、乗客の快適性も測定できます。このような装置を使用して旅客機のキャビン内の騒音レベルをリアルタイムでモニタリングおよび分析することで、音質評価エンジニアリングを実行できます。