車載ECUへの要求を1chipで!車載用複合電源IC

ECUの暗電流対策には、MCUの消費電力だけでなく電源ICの消費電力の見直しも不可欠となります。
S-19514/5,S-19518シリーズは、業界No.1クラスの低自己消費電流3.0μA typ.を、トレードオフとなる過渡応答性を損なうことなく実現することができます。
IC全体を待機状態にできるイネーブルピン^※を使えば、MCUへの電源供給をコントロールでき、さらに暗電流を削減できます。
※S-19518シリーズのみ

安全性が求められる車載機器にこそ、MCUの異常を確実に検出できるWDTを使う必要があります。

・ウィンドウモード搭載
MCUからの信号入力が長時間ないことを検出するだけなく、短時間の連続した信号入力(=ダブルパルス)も異常として検出できます。

・自律WDT機能を搭載
負荷電流に応じて、WDT機能のON/OFFを自動的に切り替えます。スリープ状態のMCUから信号入力がない時に、WDTが異常を誤検出するのを防ぎます。

LDOレギュレータ・リセット・WDT機能を1Chip化したことで、部品点数の削減・省スペース化が可能になります。
省スペース化により懸念される発熱は、小型と高放熱を両立したTO-252-9Sパッケージで解決することができます。6.5mm角の小型サイズで、許容損失5.21Wを実現した、実装互換性に優れるエイブリック独自のパッケージです。さらに小型のHSOP-8Aパッケージ(6.0 x 5.02 x t1.68mm)もラインナップがあります。
回路構成はシンプルに、そして省スペース・部品点数削減を実現します。